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推出“JETTA捷达”，让这一早已植根于中国的车型上升成为独立品牌，其中自然蕴含深意。首先从品牌看，引进自德国大众的捷达是一汽-大众开山之作，方正的三厢外型和皮实可靠的质量，使捷达很好地诠释了大众汽车的品质和价值，迅速赢得良好的口碑。当年珠海一用户还曾创下行驶60万公里的神话。可以说捷达当年硬是靠质量，创下了老三样中仅次于同门大哥桑塔纳的销售神绩。其国民车的定位也赢得了无数消费者的青睐。此后随着一汽-大众新车型的不断引入，捷达让位给车型技术更先进、颜值也更高的速腾，逐渐淡出主流消费市场。但捷达400万辆的销售数据，仍然是合资车领域的佼佼者。

责任编辑：王萌耀才证券研究部总监 植耀辉美股三大指数隔晚呈个别发展，美国联储局维持利率不变，合乎市场预期，不过苹果公司受业绩理想表现支持，股价创新高，带动一众科技股反弹。道指及标普分别下跌0.32%及0.1%，分别收报25，333点及2，813点，纳指则上升35点或0.46%，收报7，707点。

到了纳德拉时代，这些山头都已经被换成了印度裔。当然，很多人会诟病近两年印度裔在硅谷抱团抢地盘的问题，但其实问题的核心是，印度市场已经成为发展潜力最大的空白市场。随着印度市场崛起，全球投资人都在盯着印度及印度裔高管，越来越多的欧美大公司开始引入印度裔CEO董事。毕竟印度人更了解印度市场，印度裔团队能更好的面向印度市场进行决策。就连国内的小米，为了进军印度市场都招揽来了一个印度裔的VP——马努·杰恩，甚至还挂上了全球副总裁的名号，还要加入小米合伙人行列。

责任编辑：陈悠然 SF104救急救命的好药，不能停中国青年报·中青在线 中国青年网记者 杨杰与时间赛跑的病人，像渴望生命一样期待救急救命的好药。北京市民黄欢这几天密切关注着全国两会的新闻，作为一名特发性肺动脉高压和肺移植病人，药费是压在她和家人身上的沉重负担。为了推动罕见病药物纳入医保，黄欢一直在给相关部门写信。她还发起成立了一个由肺动脉高压患者组成的线下组织。

美国公司通常从零开始设立前哨基地，他们资助的子公司为印度或墨西哥的用户提供符合其期望的服务。例如，亚马逊进军印度时，承诺投入超过50亿美元以广泛复制其美国产品。它建立了一个仓库网络来处理电子商务订单，推出增加了宝莱坞内容的Prime视频服务，提供网站托管服务等，重塑了收购模式。

近年来，在提升评标专家依法履职方面，市住房城乡建设委连续出台文件规范评标专家行为，并加大对评标专家违规违纪行为的查处力度，《北京市建设工程评标专家动态监督管理办法》实施两年来，已对649名违纪专家进行了记分或暂停评标的处理。在提升评标专家专业能力方面，市住房城乡建设委梳理和总结了评标专家常用政策和典型案例，组织编写成培训教材指导专家评标工作，并建立了评标专家综合评标能力培训考核制度，考核不合格的专家不能参加评标。各项管理措施的实施，有力规范了评标专家行为，提升了专家能力，提高了评标质量。