
“如果市场没有充分的竞争,即使向社会公布了定价机制,最后的结果也只能是越定越高。”他对21世纪经济报道记者表示。然而,在法律层面认定网约车是否存在垄断需要相关条件,比如“相关市场”的认定,“一家网约车公司是否占据市场支配地位,需要放在出租车市场甚至整个城市出行市场中判断。”朱巍说。
部分业内人士告诉时间财经,差异化和发展新能源将是客车市场的重要出路。中车产投的母公司中车集团相比江淮,有更多的资本和资源优势。这对安凯客车来说是一次机会,可以借助中车产投,实现快速转型。央企或“接盘”?目前,客车行业面临巨大压力。在国家高铁动车网线建设保持高位,以及私家车保有量持续加大的背景下,公路客运客流量流失状况不容乐观,市场竞争加剧。2019年上半年,客车行业降势有一定程度的收窄,累计销量9.78万辆,同比下降5.6%;6米以上客车累计销量6.25万辆,同比下降4.7%。
目前来看,已开业的23家持牌消费金融公司中,仅8家获得了资产证券化资格,因此为了扩大业务规模谋求发展,增加注册资本成了其他大多数持牌系消费金融公司的选择。5月16日,银保监会黑龙江监管局发布关于核准哈尔滨哈银消费金融增加注册资本和调整股权结构的批复。文件显示,5月10日,监管局同意哈银消费金融公司注册资本金由10.5亿元增加至15亿元。另据网贷天眼不完全统计,2018年至今共有13家持牌消费金融公司拟增资或完成增资,总增资额超过100亿元。
在5月17日浙江高院的二次开庭审理中,莫焕晶的两位辩护律师围绕“莫焕晶并没有主观追求被害人死亡”“消防物业存在的问题应当是减轻莫焕晶刑罚的考量因素”等问题展开辩护。而在受害人家属林生斌的诉讼代理人林杰看来,这些都不足以推翻一审的判决:“我觉得二审的时候辩护人也没有提出新的证据,只是有一些新的观点,只是一些新的辩护意见,我觉得不足以推翻一审的判决,我们对二审维持一审的判决还是很有信心的。”
对于投资医药研发企业,万博兄弟资产管理投资总监潘玥表示,医药行业尤其是医药研发的很大特点就是非常专业,很多东西普通投资者看不大明白。但是如同“久病成良医”,基金经理只要深入研究这些都是可以解决的。另外,一个简单的方法就是将标的跟行业龙头做对比,如果财务数据大幅恶化于行业的龙头公司,避开就行了。
以2018年日韩企业出现在动力电池“白名单”为信号,中国车企开始考虑将日韩电池企业作为第二大供应商。此前吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧曾向媒体透露,将以合资方式选定日韩电池企业作为第二家供应商。此外,特斯拉曾表示将在中国寻找本土电池企业作为供应商,在与天津力神传出“绯闻”后,据媒体报道,松下、宁德时代、LG化学都在其竞争名单中。