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此外，当天美的还发布了AI科技高端家电品牌COLMO。据介绍，COLMO将秉承“生而非凡”和“科技服务生活本源”的品牌理念。美的称，依托硅谷未来技术中心为前沿科技研究阵地，COLMO将AI核心技术融于高端家电，推动家电行业进入“人性化交互”时代。

近年来，我国经济进入高质量发展阶段，资本市场双向开放逐步扩大，现行QFII、RQFII制度在准入条件、投资运作和持续监管等方面已不适应新的市场环境。为解决QFII、RQFII制度存在的问题，实施资本市场高水平对外开放，引进更多境外长期资金，证监会对《合格境外机构投资者境内证券投资管理办法》及其配套规则、《人民币合格境外机构投资者境内证券投资试点办法》及其配套规则进行了修订整合，形成了《合格境外机构投资者及人民币合格境外机构投资者境内证券期货投资管理办法（征求意见稿）》（以下简称《管理办法》）和《关于实施〈合格境外机构投资者及人民币合格境外机构投资者境内证券期货投资管理办法〉有关问题的规定（征求意见稿）》（以下简称《实施规定》）。主要修订内容如下：

16位高管薪酬上百万和业绩数据相比，海通证券的高管薪酬显得更加光鲜。年报显示，2018年，该公司董事、监事、高级管理人员报酬合计4923.14万元，有16位高管年薪超百万元，其中6位高管超300万元。具体来看，其年薪超过300万元的高管包括：总经理助理陈春钱年薪504.92万元；副总经理、首席执行官毛宇星年薪464.65万元；合规总监王建业年薪464.65万元；总经理助理、董事会秘书姜诚君年薪394.26万元；总经理助理潘光韬年薪392.52万元；首席风险官杜洪波年薪362.27万元。

米尔扎解释称，如果是在洞穴上方，救援人员首先需要对洞穴群进行测量，在开始钻井之前必须了解清楚上上下下的结构和材质，否则将很难在正确的位置挖开一个洞将他们救出。“这听起来容易，但实际上非常难，”米尔扎称，“就像大海捞针一样。”囤积至少4个月食物

与重组同步进行的是，泛海集团在公司停牌期间的管理层变动。继2015年泛海系掌门人卢志强携“地产+金融+战略投资”回归引发泛海集团管理层“大换血”后，3月29日，该集团董事会成员多达7人卸任。“泛海系”战略的再次转型，也令其旗下上市公司泛海控股高管薪酬发生变化。

“如果今年的新能源汽车补贴退坡幅度达到50%，我们的车将卖一辆赔一辆。”曾有车企负责人向《每日经济新闻》记者坦言。后补贴时代，新能源车企将面临生存能力和企业核心竞争价值的双重考验。“没有补贴后，考验的是企业供应链体系能力，产品开发能力、市场运作及提高用户体验的能力。”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示，如果这些能力都可以在一辆新能源汽车上体现出来，即使这辆车比燃油车价格高25%，它也能争取到传统燃油车用户向新能源汽车靠拢。